Les Journées des Métiers d’Art 2011
La 5ème édition des Journées des Métiers d’Art se déroulera les 1er, 2 et 3 avril 2011 partout en France. Désormais annuelle, cette manifestation est l’occasion pour le public de découvrir des métiers d’exception...
En savoir plus
En savoir plus
UN MÉTIER À LA UNE
Le magazine Métiers d’Art et l' INMA vous font découvrir le métier de charpentier de marine.
Accéder au dossier
Les techniques de bois moderne
Bois moulé
Il s’agit d’une construction de type millefeuille. On construit la coque en forme sur un moule en superposant de fines lames de bois. Chaque couche, ou pli, est collé et orienté différemment de façon à croiser les fils du bois. Une pompe à air permet de pressuriser le tout jusqu’à adhésion de l’ensemble. On obtient ainsi une coque solide et légère. Ce système venu de l’aéronautique s’adapte particulièrement à la construction de bateaux à l’unité.
© MV Boat
Contreplaqué
Ce matériau est constitué de couches superposées et croisés de 1 à 2 mm d’épaisseur obtenues en général en déroulant des billes de bois. On s’en sert pour les cloisons internes, les ponts et les bordés. La construction navale l’utilise depuis la Deuxième guerre mondiale, il devient très populaire dans la plaisance des années 50 et 60.
© François Vivier
Epoxy
Cette résine possède des propriétés de résistance aux contraintes chimiques et mécaniques particulièrement précieuses en milieu marin. Elle permet de coller et stratifier.
© François Vivier
Lamellé-collé
Il s’agit d’une construction de type millefeuille comme pour le bois moulé. Cette fois on ne construit pas la coque mais des pièces de structure (comme la quille ou les membrures) sur un gabarit de la forme désirée. C'est un progrès énorme par rapport à la construction traditionnelle qui impose des pièces en bois massif dont les fibres suivent la courbure de la pièce (naissance de branches ou racines). Le lamellé-collé permet aussi un gain de poids très important.
© François Vivier
Stratification
Il s’agit d’une peau isolante qui sert à protéger le bateau des agressions extérieures. En fait c’est un assemblage de deux éléments : le tissu de verre, voire de kevlar ou de carbone est posé sur le bois et imprégné de résine Epoxy. On parle aussi de bois composite.
© François Vivier
Strip-planking
Il s’agit d’une construction de type sandwich. On pose de petites lattes de bois sur une structure qui donne la forme de la coque. Ces petites planches sont l’âme du sandwich. On stratifie ensuite l’extérieur et l’intérieur avec de la résine. Cette méthode simple et rapide est particulièrement appréciée des amateurs.
© Icarai
Découvrez le dossier complet !
Retrouvez le dossier complet sur le métier de charpentier de marine dans le Magazine des Métiers d’Art.
- L'INMA ET SES ACTIONS
- MAGAZINE MÉTIERS D'ART
- ANNUAIRE OFFICIEL DES METIERS d'ART DE FRANCE
- MÉDIATHÈQUE DE L' INMA
Des métiers d'exception
Institut National des Métiers d'Art Viaduc des Arts, 23 avenue Daumesnil, 75012 Paris
Tél. : 01 55 78 85 85 - Fax : 01 55 78 86 15